Des del 2 de gener de 2026, circular amb un patinet elèctric o un altre VMP sense assegurança de responsabilitat civil ja és una infracció. Però aquell no és l’únic canvi normatiu d’aquest any per als usuaris de patinet: el Consell de Ministres va aprovar el 23 de juny una reforma del Reglament General de Circulació que, a partir de l’1 d’octubre de 2026, afegeix requisits nous sobre edat, casc i visibilitat.

Què canvia exactament?
La reforma introdueix, entre altres coses, la figura dels “usuaris vulnerables de la via” i endureix les condicions per fer servir un VMP:

• Edat mínima de 15 anys per conduir un patinet elèctric, a nivell estatal. Compte: alguns ajuntaments ja exigien més abans d’aquesta reforma i poden seguir fent-ho —Barcelona, per exemple, demana ser major de 16 anys per la seva pròpia ordenança municipal— així que val la pena comprovar la del teu municipi.
• Casc homologat obligatori, sense excepcions per a cap trajecte ni cap edat.
• Armilla reflectant obligatòria de nit o en condicions de poca visibilitat. Els riders professionals l’han de portar sempre.
• Llums enceses de manera permanent durant la circulació — aquest punt concret s’ajorna fins a l’1 d’octubre de 2027, per donar marge a adaptar els vehicles ja en circulació.

Des de Cobertis us ho resumim així: si a casa hi ha algú que fa servir patinet per anar a l’institut, a la feina o a la universitat, a partir d’ara compta tant l’edat de qui el condueix com si porta casc i, si toca sortir de nit, l’armilla.

Per on pots circular
La normativa també deixa clar per on no es pot anar: vorera, zones de vianants, vies interurbanes i autopistes queden prohibides. La norma general és fer servir el carril bici quan n’hi ha, i si no, la calçada urbana. Hi ha un matís important: cada ajuntament pot dictar la seva pròpia ordenança, sempre més restrictiva que la de l’Estat, mai més permissiva. És a dir, el “per on” exacte pot variar entre Badalona, Barcelona, Manresa i Mataró, i val la pena comprovar-ho abans de donar per bo un únic criteri vàlid arreu.

Quant pot costar no complir-ho
Les infraccions relacionades amb l’equipament i la circulació —vorera, vies interurbanes, no dur casc o armilla— es sancionen amb multes al voltant dels 200 €. A banda, per no tenir l’assegurança obligatòria les sancions van dels 202 € als 610 €, i per no estar inscrit al registre o no dur la identificació, fins als 500 €. Si s’acumulen diverses infraccions en un mateix control —per exemple, sense assegurança, sense registre i sense casc alhora—, la xifra final pot superar fàcilment els 1.000 €.